Về vụ mất tích của chiếc Airbus 330 ...

[haketu]

Hôm qua mình đọc xong tin này mà lạnh hết cả người. Mình đã từng đọc những thứ như thế nhưng xảy ra trong quá khứ. Bây giờ nó lại ở ngay hiện tại huhu... Hy vọng 228 người trên chiếc máy bay đó được bình an...



Hầu hết các vụ rơi máy bay đều xảy ra tại phi trường hoặc khu vực phụ cận trong quá trình cất cánh hoặc hạ cánh. Nhưng chiếc Airbus A330 này của hãng Air France lại bị rơi sau khi rời sân bay Rio de Janeiro, Brazil được 4 tiếng và đâm xuống đâu đó trên Đại Tây Dương rộng lớn mà không để lại bất cứ tín hiệu khẩn cấp nào.

Những nhân viên của Air France đầu tiên nhận thấy có gì đó bất ổn khi chiếc máy bay đột nhiên biến mất khỏi màn hình radar khi nó tiến vào không phận Senegal, quốc gia vùng Tây Phi. Trong nhiều giờ sau đó đã có ý nghĩ rằng có thể chiếc máy bay chỉ bị mất tín hiệu liên lạc hoặc buộc phải hạ cánh khẩn cấp xuống biển, hoặc thậm chí là đang bị không tặc.

Trong khi đó tại bảng điện tử tại sân bay Charles de Gaulle Paris, dòng thông tin về chiếc Airbus A330 này được ghi chú "đến chậm", duy trì niềm hy vọng mong manh hoặc điều thần kỳ nào đó xảy ra. Thân nhân các hành khách thì rơi vào tình trạng lo lắng tột đỉnh, khi không hề có bất cứ thông tin rõ ràng nào về chuyện gì đã xảy ra. Thông thường không ai được tuyên bố chính thức đã chết cho đến khi xác máy bay được tìm thấy.

Nhiều giả thuyết về nguyên nhân biến mất của máy bay được đặt ra và đa số cho rằng nó lâm nạn do bị sét đánh trúng khi đang bay. Nhưng các chuyên gia không bị thuyết phục về việc đây là nguyên nhân duy nhất dẫn đến tai nạn, vì chuyện các phi cơ bị sét tấn công không hề hiếm trong ngành vận tải hàng không.

Chuyên gia Viện hàng không và không gian Pháp là Pierre Sparaco cho rằng: "Máy bay bị sét đánh là điều hoàn toàn bình thường. Điều này không đủ để làm lý do giải thích". Ông còn nhấn mạnh là trong trường hợp xấu nhất, sét đánh làm tê liệt toàn bộ hệ thống điện tử thì một chiếc phi cơ chở khách hiện đại như Airbus A330 vẫn có thể tiếp tục bay cho đến khi hạ cánh xuống đất.

Các nhà khí tượng học cũng được huy động để giải thích xem có điều gì khác có thể đã xảy ra hay không ngoài giả thuyết máy bay bị sét đánh. Tai nạn xảy ra tại khu vực thời tiết nhiều biến động nằm dọc đường xích đạo vốn được gọi là Vùng hội tụ giữ hai chí tuyến (Intertropical Convergence Zone). Đây là khu vực từ lâu đã là nỗi ám ảnh đối với các thủy thủ và phi công và người Pháp thường gọi vùng đó một cách hình ảnh là pot au noir (chiếc nồi u ám).

Theo chuyên gia khí tượng Pháp Pierre Lasnais, khu vực trên là nơi "không chỉ tập trung các cơn bão và sét, mà còn có hiện tượng lốc xoáy nhỏ tạo ra những luồng khí cực mạnh có thể bốc cao những viên đá to như quả bóng tennis". "Có khả năng chiếc máy bay đã bị sét đánh. Bạn có thể hình dung tác động của nó lên một chiếc máy bay, tất nhiên nó sẽ bị mất áp suất hoàn toàn và gần như mất kiểm soát", ông nói thêm.

Nhưng tất cả những điều trên thuần túy chỉ là các phán đoán. Bởi cho đến khi chưa tìm thấy xác máy bay thì không ai có thể nói chính xác điều gì đã xảy ra với chiếc Airbus A330 của hãng hàng không Pháp Air France này. Chiến dịch tìm kiếm quy mô lớn bằng đường không và đường biển được thực hiện từ sáng qua để xác định tung tích chiếc phi cơ bí ẩn.

Chiếc Airbus A330-200 này mới được Air France đưa vào khai thác 4 năm trước. Đây là loại máy bay chở khách hai động cơ, tầm xa, chở tối đa 253 người. Có 341 chiếc loại này đang được sử dụng trên toàn thế giới và mỗi chuyến nó bay quãng đường tối đa 12.500 km. Phát ngôn viên của nhà sản xuất Airbus cho biết đây là vụ tai nạn chết người đầu tiên của một chiếc A330-200 kể từ vụ thử nghiệm năm 1994 khiến 7 người thiệt mạng ở Toulouse.

Nếu toàn bộ 228 người trên máy bay thiệt mạng đây cũng sẽ là thảm kịch hàng không dân dụng tồi tệ nhất thế giới kể từ ngày 12/11/2001, khi một chiếc máy bay của hãng American Airlines đâm xuống vùng ngoại ô thành phố New York, trong khi đang hành trình đi Cộng hòa Dominica, làm chết 265 người. Đây cũng sẽ là tai nạn nghiêm trọng nhất trong lịch sử 75 năm của hãng hàng không Air France.
(vnexpress)



Có khi nào máy bay đi qua một lỗ hổng thời gian không nhỉ. Khi ấy các chiếc máy bay sẽ xuất hiện ở một thời gian khác trong tương lai, hoặc trong quá khứ

[haketu]

Những mảnh vỡ tìm được bao gồm ghế máy bay, một số mảnh vụn màu trắng, một chiếc áo phao màu vàng cam và những vết dầu loang.

Địa điểm tìm thấy các mảnh vỡ là vùng biển thuộc Đại Tây Dương, cách đảo Fernando de Noronha khoảng 650km về phía Tây Bắc.

Tuy nhiên, các nhà chức trách chưa xác nhận, những mảnh vụn tìm thấy ở trên có thuộc về chiếc máy bay bị nạn hay không.

Trước đó, chiếc Airbus A330 số hiệu AF 447 của hãng hàng không Air France đã gặp nạn khi đang trên đường từ thành phố Rio de Janeiro của Brazil tới Paris (Pháp).

Nó đã phát đi một tin nhắn tự động 4 giờ sau khi rời Rio de Janeiro, thông báo về sự cố đoản mạch khi bay qua vùng thời tiết xấu trên Đại Tây Dương

Sau đó, Giám đốc điều hành Air France, Pierre-Henri Gourgeon, cho biết, vùng biển nơi chiếc máy bay mất tích đã được xác định, ở khoảng giữa bờ biển Brazil và châu Phi.

Trên máy bay có 216 hành khách và 12 thành viên phi hành đoàn.

Hành khách trên máy bay bao gồm các công dân của 32 nước khác nhau, song đa số là người Pháp và Brazil.

Nếu không tìm được người nào còn sống sót, thì đây sẽ là sự thiệt hại nhân mạng lớn nhất liên quan đến một máy bay của Air France trong lịch sử 75 năm của hãng này.

(vietnamnet)

Cuối cùng đã tìm được dấu vết gì đó. Thông tin sẽ được tiếp tục cập nhật !

[haketu]

Bộ trưởng Quốc phòng Brazil, Nelson Jobim, hôm 2/6, xác nhận những mảnh vỡ do lực lượng không quân nước này tìm thấy trước đó trên Đại Tây Dương, là thuộc về chiếc máy bay của hãng hàng không Air France mất tích.



Không còn nghi ngờ gì nữa, những mảnh vỡ được tìm thấy sáng 2/6 là thuộc về chiếc phi cơ chở khách số hiệu AF 447, Jobim nói.

Những mảnh vỡ được tìm thấy, nằm cách đảo Fernando de Noronha của Brazil chừng 400 hải lý, gần các đảo Sao Pedro và Sao Paulo. Chúng nằm rải rác trên biển, trong vòng 5km. Theo ông Jobim, điều này cho thấy, chiếc phi cơ quả thực đã rơi ở khu vực này.

Bộ trưởng Quốc phòng Brazil khẳng định, hiện chưa có thông tin nào về những người sống sót.


Trước đó, sáng 2/6, phát ngôn viên Không lực Brazil - Jorge Amaral tuyên bố, chiếc máy bay cứu hộ do lực lượng này phái đi đã tìm thấy một số mảnh vỡ nghi ngờ thuộc về chiếc máy bay của Pháp bị nạn hôm 1/6.

Những mảnh vỡ tìm được bao gồm ghế máy bay, một số mảnh vụn màu trắng, một chiếc áo phao màu vàng cam và những vết dầu loang.

[labatvi]

vậy là câu chuyện về lỗ hổng thời gian là giả tưởng

[haketu]

thế thì hành khách chết hết rồi tội nghiệp họ

[haketu]

Mảnh vỡ trên Đại Tây Dương "không phải của máy bay Pháp"
10:24' 05/06/2009 (GMT+7)
Không lực Brazil khẳng định, những mảnh vỡ mà họ tìm thấy trên Đại Tây Dương không phải của chiếc máy bay Air France gặp nạn hôm 1/6 như suy nghĩ lúc đầu. 


Thiếu tướng Ramon Borges Cardoso (trái) tới cuộc họp báo ở Recife, đông bắc Brazil hôm 4/6. (Ảnh: Reuters)


"Đến thời điểm này, chưa một bộ phận nào của máy bay được tìm thấy", Thiếu tướng Ramon Cardoso, Giám đốc Cơ quan Kiểm soát Không lưu Brazil, nói với các phóng viên.

Ông cho biết, các mảnh vỡ vớt được trên biển hôm 4/6 ban đầu được cho là của chiếc máy bay số hiệu AF 447 nhưng sau đó được xác định là từ một nguồn khác, có thể là một con tàu.

Theo Tướng Cardoso, lực lượng cứu hộ cũng cho rằng một vết dầu loang trên khu vực tìm kiếm có thể là từ một con tàu.

Sớm qua, ông Cardoso nói với phóng viên rằng các tàu hải quân hoạt động cách bờ biển Brazil 1.000km đã vớt được nhiều mảnh vỡ của chiếc AF 447, trong đó có một tấm nâng của khoang hàng và hai phao cứu hộ.

Tuy nhiên, sau khi điều tra, các nhà chức trách khẳng định tấm nâng hàng đó không phải của chiếc máy bay. "Chúng tôi khẳng định tấm nâng hàng được tìm thấy không phải là một bộ phận của máy bay. Nó ở trong khu vực nhưng được cho là rác trôi nổi", trích lời Tướng Cardoso.

Trong khi đó, báo Le Monde của Pháp dẫn lời các nguồn tin thân cận với cuộc điều tra cho biết, chiếc Air France gặp nạn trên Đại Tây Dương hôm 1/6 đã bay quá chậm trước khi gặp thảm họa.

Le Monde đưa tin, hãng Airbus sẽ ban hành một văn bản hướng dẫn các công ty sử dụng loại máy bay A330 với vận tốc tối ưu trong các điều kiện thời tiết xấu.

Airbus từ chối bình luận về thông tin trên còn Cơ quan Điều tra tai nạn hàng không Pháp chưa đưa ra nhận định nào.

Chiếc máy bay A330-200 của hãng Air France đang trên đường từ Rio de Janeiro (Brazil) tới Paris (Pháp) thì gặp nạn khi bay vào vùng thời tiết xấu. Toàn bộ 228 người trên máy bay, gồm 216 hành khách và 12 thành viên tổ lái, được tin là đã thiệt mạng.

[hana]

lỗ hổng thời gian nghe như trong doraemon í nhỉ. hay máy bay đụng phải đĩa bay của người ngoài hành tinh?

[haketu]

Ờ mình lười update nốt tin tức ấy mà. Thực ra nó vớt được vài trăm mảnh vỡ máy bay, vài chục cái xác trong đó có cơ trưởng.

Vừa rồi, một máy bay chở 150 người của Yemen cũng bị rơi ở Ấn Độ Dương... Đi máy bay nguy hiểm quá đi mất huhu